高雅绝尘 梅赛德斯-AMG S 63 L试驾体会
2018-10-30 20:13:00
梅赛德斯-AMG S 63 L被赋予新的任务,从头应战极致巅峰,让一部S级也能拿来享用迅雷不及掩耳般快感。

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网易轿车10月29日报导 毫不谦善地说,奔跑S级轿车是全球最闻名、最成功豪华车,获此荣誉正是由于奔跑S级总会伴跟着各国政要、大角色收支重要场合,人们总会乐于猜测坐在黑色S级轿车后排人物的来头。S级也是奔跑造车理念的代表作,但当一部S级轿车通过坐落阿法特巴赫的AMG工厂洗礼后,便会被赋予新的任务-向极致再挨近。

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奔跑S AMG
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●梅赛德斯-AMG S 63 L 4MATIC+

眼前这部非同小可的奔跑S级称号或有少许冗长,稍加剖析不难了解称号意义,63系列向来是AMG的代表作,开始63代表着装备V8 6.3L高功能引擎的AMG,现在跟着日趋苛刻的排放法规,以及全面涡轮化减缩排量,当下AMG 63系列均装备4.0升V8双涡轮发动机。“L”代表着长轴距版S级,4MATIC+代表装备有AMG高功能全时四轮驱动系统增强版,且侧重于为后轮分配更多动力。

另,后文将简述为:S 63 L。

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● 大角色进场:豪华装束,高雅疾行

斗胆猜测S级是全球选用黑色涂装份额最高的车型,只要黑色最可以表现S级装束正经,最能表现与生俱来的雍容气量。说到S级,人们脑海中往往会浮现出“大佬”车主的想法,AMG不想打破现状。

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S 63 L在仪态上一点点没有失分,只要车迷或是关于轿车造型具有敏锐洞察力的人士才会发现差异,前保险杠充溢力气感的进气口勾线,好像通知旁人,这部S非同小可,蕴含着强壮的动力潜能;多辐铸造轮圈加之外凸的轮毂盖也暗示着疾行愿望;与车头交相照应的“满意”形后保险杠内嵌有四枚排气口,俯视中还可以看到雕琢有AMG字样。

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强壮的AMG刹车系统由大尺度的打孔刹车盘,前刹车系统装备6活塞卡钳协作完成。轮胎也挑选了米其林Pilot Sport 3运动型轮胎,前255/40 R20后285/35 R20,更宽的后轮,正契合动力分配份额而来。

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是一部正襟危坐的奔跑,亦是一部气拔山兮的AMG。S 63 L用低沉的表面藏匿了强悍的功能,车身上没有过分夸大的空力套件,保持了S级应有的显贵旗舰气质。侧方望去,短前悬、长后悬加之滑润的车身光面,相同传递出雍容和高雅的仪态。

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发动车辆,耳后喷薄而出的一声嘶吼叫人精神为之一振,前视上表演由长途几许多光束LED大灯栩栩如生摇动的欢迎仪式 ,这,正是一部举止正经,又不失性格的行政级旗舰座驾的专属开场白。

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