迎Taycan量产 祖文豪森保时捷工厂敞开扩建
2018-10-30 20:12:00
保时捷首款纯电动跑车 Taycan 的量产计划将于祖文豪森的保时捷总厂进行。为了这一规划,保时捷总厂敞开了自建厂至今近最大规划的扩建项目。

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网易轿车10月29日报导 历经 80 年变迁,保时捷首款纯电动跑车 Taycan 的量产计划将于祖文豪森的保时捷总厂进行。为了这一规划,保时捷总厂敞开了自建厂至今近最大规划的扩建项目,以满意保时捷在未来出产电动轿车的需求,并将全面进军电气化移动出行的未来。

迎Taycan量产 祖文豪森保时捷工厂敞开扩建

80年历史的祖文豪森保时捷总厂将“变身”

坐落祖文豪森的保时捷总厂始建于 80 年前,其时全称仍是 Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG 的保时捷从斯图加特市中心的 Kronenstra?e 24 号搬到了城市的北郊,并批量试制了群众甲壳虫的 0 系列以及装配了三台保时捷 Type 64 赛车,保时捷光辉的历史,就是从那时开端的。

1950 年起,这儿先后出产了颇具传奇色彩的保时捷 356,这也是第一款被冠以保时捷品牌的跑车;到 1964 年,保时捷 911 系列也在此投产。工厂设备从开端的“红砖房”这一幢楼,到现在占地 67 万平方米、相当于62个足球场面积的祖文豪森地标。现在,历史悠久的保时捷总厂行将迎来一个新纪元,为了满意 2019 年投产全新电动轿车 Taycan 的需求,保时捷正在扩建整个厂区,新建车间投入了大约 7 亿欧元,到时这将会添加 1200 个作业岗位。

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据了解,现在有大约满足出产 10 万台 911 车身的钢材将用于缔造新的涂装车间、冲压车间、一个包括物流功用的总装车间、动力总成车间以及白车身运送天桥,现在共开挖了超越二万八千货车的土方,浇筑了 11.2 万立方米的混凝土。300 名规划师与多达 3000 位工厂与缔造方面的专家将参与此扩建作业。能够预见,保时捷祖文豪森总厂将会在接下来的数月中发作巨大的改变。

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在狭隘空间发挥构思 选用“自上而下”总装流程

工厂项意图首席规划师 Reiner Luth 表明:"祖文豪森是保时捷的心脏地带。在修建工地近邻就是继续作业的现有工厂,所以这项作业就好像是医学上的’心脏手术’,明显这个进程给团队带来了很大的应战。"

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从时刻表上就足以看出保时捷投产 Taycan 的野心,在 2015 年末,保时捷决定在总厂出产 Taycan,而 2019 年 Taycan 则将开端量产。而时刻急迫并不是仅有的应战,保时捷和谐修建施作业业的项目负责人 Jürgen King 表明:“这儿快挤到风雨不透了,而为了顺利进行这个项目,咱们还得再入驻 5000 名工人。”

与保时捷工厂刚迁至此地时不同,现在工厂现已被住所、相邻企业、路途和铁路包围了,以至于 Taycan 的涂装车间和总装车间不得不隔着一条四车道的主干道。在如此狭隘的环境中,保时捷必须在空间使用上发挥构思,在曩昔的工厂扩建中,保时捷就现已开端缔造高层厂房以使用笔直空间(如 918 Spyder 出产车间)。

全新 Taycan 的总装车间和物流中心就由 4 层地上修建和 1 层地下室组成,完结涂装的白车身将跨过一条主干道,并在运送到总装线的进程中送到总装车间的四层。整个总装的流程自上而下顺次完结,最终完结拼装的车辆将会在 1 层完结检验并脱离工厂,地下室用于装置出产线的操控设备。看着远处正在进行的扩建作业,Reiner 感叹到这真是一个巨大的应战。Jürgen 也提到:“现在来看,咱们的修建工地不仅是保时捷历史上规划最大的,并且也是功率最高的。”

可完结“碳中和” 出产进程二氧化碳0排放

保时捷首款电动轿车与其相应的电动总成都将在祖文豪森,以一种可继续性的、环保的方法进行出产。“咱们为此感到自豪”Reiner 表明。“新工厂将能够完结‘碳中和’,也就是经过核算二氧化碳的排放总量,然后经过栽树等方法把这些排放量吸收掉,以到达环保的意图。”

计划中保时捷将在工厂的屋顶上栽培 42,000 平米绿色植物,一起撤除低效、不行环保的陈腐修建。将来我们在观赏保时捷总部或仅仅开车路过期,都会感受到保时捷对可继续发展和气候维护作出的尽力。Jürgen:“当完结工厂扩建后,保时捷将在不排放二氧化碳的工厂中制作轿车,这真是一个满意的成果。”

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